Murmures en continu

pour retrouver, dans les archives, un murmure particulier ou plus ancien, utiliser le moteur de recherche ci-dessous :

Murmure en détail

• BATEAUX DU PATRIMOINE

  À Combleux, les mariniers de Loire restaurent le "Suave"

  2016-03-14 - 09:48

  Créée en 2006 près d'Orléans dans le Loiret, l'association "Les chemins de l'eau de Combleux" a construit et fait naviguer sept bateaux en bois, des futreaux de 10 m qui sont de toutes les fêtes de Loire. Ses membres s'apprêtent à laisser le ciseau à bois et la tronçonneuse pour se lancer dans la restauration du "Suave", un automoteur berrichon entièrement métallique construit en 1930. En ligne de mire, la création d'un musée itinérant et l'animation du canal d'Orléans...
   
  Commandés par deux frères originaires du Cher, le "Suave" et le "Diva",  ont été construits en 1930 à Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais) au format des canaux du centre de la France sur lesquels ils ont navigué jusque dans les années 50. Le "Diva" disparu, ne reste que le "Suave" laissé à Roanne. Le Syndicat mixte de gestion du canal d'Orléans, propriétaire du bateau depuis 2005, l'a donné en gestion à l'Association de Combleux pour 10 ans. "Le bateau n'a pas été modifié depuis l'époque où il transportait du ciment et de la farine. Il est complètement dans son jus" s'émerveille Jean-Louis Senotier, président des "Chemins de l'eau". Actuellement amarré à Fay-aux-Loges, le bateau sera halé par des mariniers et des chevaux jusqu'à Combleux les 16, 17 et 23 avril. Chaque étape (à Fay-aux-Loges, Donnery, Mardié, Chécy puis Combleux) sera l'occasion d'une exposition sur le projet de restauration et de festivités marinières.
   
  Le "Suave" sera ensuite mis à sec à Combleux par le chantier Evezard de Marseilles-lès-Aubigny, qui effectuera les travaux de tôlerie et de mécanique. Puis, après l'été, le bateau sera confié aux bons soins des bénévoles à la cale à Girard à Chécy (*). Une fois restauré (**), le "Suave", devenu musée itinérant de la Loire et du canal d'Orléans, naviguera sur les 15 km de canal qui relient Fay-aux-Loges à Combleux. Au-delà de ce projet, Jean-Louis Senotier et ses amis mariniers comptent bien que le "Suave", qui fait l'objet d'une demande de classement en Bateau d’Intérêt Patrimonial, pèsera de tout son poids pour la reprise des travaux de restauration du canal d'Orléans et la réouverture à la navigation de ses 78 km, de Montargis à Orléans.
  
  
  (*) NOTE 1 => L'ancre du PKouchnok a été déposée à l'entrée de la cale de radoub qui porte le nom du marinier, Girard, qui la fit construire. Pour vous asseoir à côté de la cale de Girard, cliquez sur : http://www.fluviacarte.com/fr/fluviacap/pkouchnok/79682289
   
  (**) NOTE 2 => Des dons pour la restauration du "Suave" peuvent être envoyés à l’association Les Chemins de l’eau - Maison des associations - 55, rue du Cas Rouge - 45800 Combleux (dons donnant droit à une réduction d’impôt de 66 % des sommes versées dans la limite de 20% du revenu imposable).
  
  NOTE 3 => Enfin, un dernier conseil (et, croyez nous, vous ne regretterez pas de l'avoir suivi !) laissez vous guider par Bruno Chanal tout le long du canal d'Orléans. Un parcours splendide, des images et des commentaires qui vous raviront...
  
  
• Voies d'eau : Canal d'Orléans
  Longueur : m

• les derniers murmures

  Réagir à ce murmure