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• Bateaux à passagers

  Ces motards qui ont escorté l'Escapade et le Charlemagne

  2015-10-27 - 15:39

  Leur premier voyage, l'"Escapade" et le "Charlemagne", des bateaux à passagers aujourd'hui basés à Longueil-Annel et Givet, l'ont effectué non pas sur l'eau mais entre ronds-points et autoroutes. Au sortir des chantiers navals qui les ont construits, les bateaux ont été transportés en convois exceptionnels, escortés, comme le veut la réglementation, par deux motos. Jean-Michel Testard, directeur de la société "Top Guidage" basée en Loire-Atlantique, était l'un des deux motards.
  
  En France, les convois routiers larges de plus de 4 m, longs de plus de 25 m ou d'un poids supérieur à 72 t, doivent être accompagnés par deux voitures, une devant et une derrière, et deux véhicules légers de guidage, généralement des motos. Les convois qui ont transporté, en juillet 2014, le "Charlemagne" de Royan à Givet et, en août 2015, l'"Escapade" de Saint-Nazaire à Longueil-Sainte-Marie étaient tous deux longs de 40 m et larges de plus de 5 m. Jean-Michel Testard et l'un de ses cinq employés motards faisaient donc partie de l'escorte avec leurs puissantes motos jaunes. "Notre rôle est de faciliter la progression du convoi, dans le strict respect du code de la route, et d'assurer la sécurité des usagers qui n'ont souvent pas idée de ce qu'est un tel convoi et de sa difficulté à manœuvrer" explique Jean-Michel. Plus maniables qu'une voiture, les motos permettent de fermer les routes latérales à l'avant du convoi ou d'assurer une "bulle de sécurité" à l'arrière.
  
  "Nous escortons des silos, des cuves, des éoliennes, quelquefois des portes d'écluses, et de plus en plus souvent des bateaux qui rejoignent la Côte d'Azur ou le port du Havre. Les bateaux, notamment ceux en polyester, sont des chargements fragiles qui demandent des précautions particulières" explique Jean-Michel. Tout récemment, "Top guidage" a escorté les passerelles et pièces de pont du paquebot de croisière de CroisiEurope, "Loire Princesse II" (*), entre Châteaubriant et Saint-Nazaire.
  
  (*) NOTE =>  Le premier Loire Princesse, un paquebot fluvial à aubes, navigue sur la Loire depuis avril 2015.
  
• Voies d'eau : Oise - MEUSE
  Longueur : m

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