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• Carburant - La complainte de "Belami"

  Le gasoil fluvial à Namur : c'est...bidons !

  2013-09-02 - 16:30

  C’est une image que vous ne verrez plus.
  Les normes et le principe de précaution ont encore frappé.
  Plus de ravitaillement en gasoil au port de Jambes.
  Le plus fréquenté en Wallonie.
  Plus rien entre Liège et Dun en France...
  
  Plaisanciers tirez votre plan !
  Les commerces peuvent se faire ravitailler par camion.
  Mais par livraison de 500 litres minimum.
  Quel est le plaisancier qui a la place dans ses cuves pour une telle quantité ?
  
  Depuis douze années de navigation, je n’ai connu que des fermetures de points de ravitaillements en France et en Belgique.
  Le dernier, c’était la Maison Léonard à Hastière.
  Plus de cinquante ans au service des bateliers et des plaisanciers.
  Fermé d’autorité par la technocratie.
  Il ne polluait pas plus que les cinquante années précédentes.
  Les travaux exigés allaient manger le bénéfice d’un siècle de future exploitation.
  Conclusion : fermeture immédiate.
  
  Maintenant, c’est la pompe du port de plaisance de Jambes qui est acculée à la fermeture.
  Port pourtant géré par l’administration, le Port Autonome de Namur.
  Où l’art de se tirer une balle dans le pied.
  Malgré des lustres de débit sans le moindre incident.
  Et fermeture sans préavis.
  Ce ravitaillement existe encore sur tous les guides et cartes.
  Et sans doute pour de nombreuses années.
  Moralité : de nombreux plaisanciers en rade.
  
  La solidarité joue, heureusement.
  Les particuliers pallient les inconséquences d’une administration engluée dans les règlements.
  Les résidents, avec leurs voitures, font une noria de bidons de gasoil.
  Et les bidons sont transférés dans les réservoirs.
  Avec tous les débordements prévisibles.
  Essayez donc de transvaser un bidon bien plein sans rien renverser.
  Quelques gouttes au moins.
  Et dix bidons cela fait beaucoup de gouttes !
  
  Les (ir)responsables de ces mesures sont sans doute restés bien assis derrière leurs bureaux.
  Sans envisager les conséquences réelles sur le terrain.
  Supprimer une hypothétique pollution.
  Contre la garantie de petites pollutions bien réelles.
  Quand donc les décisions concernant le fleuve seront-elles prises par des gens qui ont au moins mis une fois les pieds sur un bateau ?
  
                                                     Yvan Gérondal (bateau "Bel-Ami")
  
  
• Voies d'eau : Haute Meuse belge
  Bateau : VEDETTE HOLLANDAISE
  Devise : Bel-Ami
  Longueur : m

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