L'ouvrage possède la particularité de franchir la Loire en biais
Le pont de Pirmil reliera Saint-Sébastien-sur-Loire à l'île de Nantes. Son design a été conçu pour se fondre discrètement dans le paysage : un fin tablier de béton supporté par des arcs métalliques. Écologie oblige, les concepteurs ont opté pour un ouvrage étroit (17,15m), censé favoriser la coexistence des automobiles, cyclistes et piétons. Le pont de Pirmil accueillera deux voies automobiles, deux pistes cyclables et deux larges trottoirs en bois, sur 300m de longueur.
Les travaux de construction d'une plateforme provisoire en béton, commencés en juin dernier, est en cours d'achèvement. Cette estacade restera en place jusqu'à fin 2009.
La circulation fluviale est maintenue pendant toute la durée des travaux par un chenal de 30m réservé aux bateaux.