Après tant d'atermoiements, on pensait le projet moribond. Et bien non ! se félicite le ministre des Transports, Alain Vidalies, "
grâce notamment à un effort supplémentaire de la région Hauts-de-France", un accord de protocole financier a enfin été trouvé entre l'État et les partenaires régionaux et départementaux pour la réalisation du canal Seine-Nord-Europe. L'ouvrage de 107km à grand gabarit (pour des convois jusqu'à 4.400 tonnes) reliera la Seine et l'Oise aux réseaux du nord de l'Europe.
Dans un
communiqué publié cet après-midi, l'association des "
Transporteurs fluviaux de France" (TFF) "
considère qu'il s'agit là d'une étape décisive" ...pour "
un projet structurant dont la réalisation est ainsi rendue irréversible" :
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Michel Dourlent, Président de la "
Chambre nationale de la batellerie artisanale", y déclare qu'il s'agit d'une "
décision historique pour le monde fluvial", mais réclame "
une politique incitative pour accompagner les professionnels français de la batellerie"...
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Didier Léandri, Président du "
Comité des armateurs fluviaux", estime que "
la France se dote d'un outil majeur de compétitivité pour ses territoires...", qu'"
il n'y a plus de retour en arrière possible" et que "
c'est une grande satisfaction pour le secteur fluvial"...
L'accord entre les collectivités - qui devra être ratifié avant le 31 décembre pour pouvoir bénéficier d'une contribution européenne de 1,8 milliards d'euros - sera suivi de la publication des décrets de mise en route. Les travaux de l'énorme chantier devraient débuter l'an prochain et s'achever en 2024...