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  • REVUE DE PRESSE ET BLOGS du 09/08/2021
    VU/LU - Les rigoles d’alimentation du canal de Briare vont être restaurées
    2021-08-09 - 11:36
    Travaux de rénovation des rigoles du système alimentaire du canal de Briare (Photo D.R.)Aujourd’hui, nous avons sélectionné pour vous :
    - Canal de Briare : un chantier de restauration de 70 km, pour près d’1 M d’€ ;
    - VNF met en ligne 2 nouvelles cartes électroniques de navigation intérieure ;
    - Rapport de Medlink Ports : 60 actions pour dynamiser le transport fluvial ;
    - Seine : tous les déchets plastiques ne vont pas à la mer…

    VNF =>
    Rénovation des rigoles d’alimentation en eau du canal de Briare : un chantier France relance
    (Parmi les chantiers d’envergure menés par Voies navigables de France (VNF) Centre-Bourgogne au titre du plan de relance, figurent les travaux de rénovation des rigoles du système alimentaire du canal de Briare, qui relie Briare et Montargis (Loiret). Un chantier sur 70 km, pour près d’un million d’euros…)

    VNF => 2 nouvelles cartes électroniques de navigation intérieure aux standards européens
    Voies navigables de France (VNF) vient de mettre en ligne 2 nouvelles cartes électroniques de navigation, l’une concerne la Seine amont, l’autre est une 2e édition de la carte Seine aval. Développées dans le cadre des Services d’Information Fluviale (SIF), ces cartes sont destinées aux gestionnaires (voies navigables, ports) et aux usagers (transporteurs, chargeurs)…

    L'ANTENNE => Medlink Ports : le rapport sur le dynamisme fluvial présenté en septembre
    (Cécile Avezard, présidente de Medlink Ports (association qui regroupe les acteurs du transport maritime et fluvial du Sud-est de la France) et directrice territoriale de VNF Rhône-Saône, a remis, le 27 juillet, un rapport listant 60 actions pour dynamiser le transport fluvial au ministre délégué aux Transports…)

    LE MONDE =>
    La Seine, piège à déchets et « usine à microplastiques »
    (Le programme de recherche MacroPLAST, lancé à la demande du ministère de la Transition écologique en 2017, a montré que le fleuve, loin d’agir comme un robinet coulant directement vers l’océan, est en fait le principal réceptacle de la pollution plastique. Seule une petite partie des déchets atteint la mer. L’écrasante majorité d’entre eux demeurent piégés sur le cours d’eau…)
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