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• REVUE DE PRESSE ET BLOGS DU 13/04/2016

  VU/LU - Pontivy fait naviguer son Office de tourisme sur les voies d'eau bretonnes, cet été

  2016-04-13 - 13:51

  Aujourd'hui, nous avons sélectionné pour vous :
  - La "Duchesse Anne" qui transporte son Office de tourisme sur les voies d'eau bretonnes, cet été ;
  - La tempête déclenchée à Verdun autour de "La Péniche" ;
  - L'absence d'impact sur le transport fluvial (pour le moment ?) de la taxe kilométrique des camions en Belgique ;
  - Et cette interrogation : "après le fiasco national, pourquoi l'écotaxe marcherait-elle en Île de France ?"... 
  
  CANAUX DE BRETAGNE => Cet été, Pontivy fait naviguer son Office de tourisme sur les voies d'eau bretonnes
  C'est "La Voix du Canal", la Lettre d'information de "Canaux de Bretagne", qui rapporte l'évènement : Le 6 juin, la "Duchesse Anne" qui abrite l'Office de tourisme de Pontivy, quittera son port d'attache pour sillonner pendant un mois et demi, le Blavet, le canal de Nantes à Brest et la Vilaine, afin de promouvoir les voies d'eau... Une première, à n'en pas douter ! - Et on trouvera, dans cette "Lettre d'avril 2016", beaucoup d'autres informations réjouissantes...)
  
  EST RÉPUBLICAIN => Verdun : tempête sur la Péniche
  (Un conflit fait grand bruit à Verdun (Meuse) autour de "La Péniche", un bateau-restaurant amarré sur la Meuse. Celui que tous pensaient le nouveau propriétaire n'était en fait qu'un salarié du couple qui avait créé l'établissement et en est toujours propriétaire. Le salarié, qui a posté un message d'adieu plutôt offensif sur Facebook, a été mis à pied. Le fonds de commerce de "La Péniche" est à nouveau en vente...)
  
  RTBF => Taxe kilomètre: pas encore d'impact sur le transport fluvial
  (La taxe kilométrique pour les camions, mise en place en Belgique le 1er avril, va-t-elle profiter au secteur du transport fluvial? - Pour Brice Leblud, directeur de la société Deschieter, en bordure du canal Nimy-Blaton, "les décisions de changer véritablement un flux logistique n’ont pas encore été prises" mais "certains de nos clients nous ont déjà posé des questions". Pour ce spécialiste de la manutention portuaire, "le camion reste et restera toujours un complément indispensable à la voie d’eau"...)
  
  20 MINUTES => Après le fiasco national, pourquoi l’écotaxe marcherait-elle en Ile-de-France?
  (Chantal Jouanno, vice-présidente en charge de l’écologie à la région Île-de-France, a déclaré vouloir instaurer une écotaxe sur les poids lourds en transit dans la Région. La mesure, au niveau national, avait été abandonnée par le ministère de l’Ecologie en 2014, après le mouvement des Bonnets rouges. L’écotaxe en Ile-de-France pourrait rapporter cent millions d’euros par an, à utiliser pour lutter contre la pollution, et, espèrent les professionnels du secteur, développer le fret ferroviaire et fluvial...)
  
  À demain !...
  
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